Живко Боговски: Колкото са по-хубави пътищата, толкова са повече катастрофите
„Колкото пътищата са по-добри, толкова повече пътно-транспортните произшествия се увеличават“, това заяви директорът на Областно пътно управление – Хасково Живко Боговски на заседанието на Областната комисия по безопасност на движението.
По думите му все по-често водачите не се съобразяват със знаците по пътищата, което е предпоставка за ПТП.
Хасково е един от регионите в страната с най-развита пътна мрежа и се нарежда на трето място след София и Бургас. След построяването на АМ „Марица“ областта ни дори ще заеме второто място в класацията, допълни Боговски.
„Колкото и пари обаче да влагаме в инфраструктура, не насочим ли усилията си към човешкия фактор нещата ще се влошават и катастрофите ще се увеличават„, коментира шефът на Областно пътно управление – Хасково.
Председателят на Областната комисия по безопасност на движението и началник на КАТ – Хасково Атанас Джунов го подкрепи и допълни, че трябва да се търсят начини да се накарат хората да бъдат по-дисциплинирани на пътя и да спазват правилата за движение.
Един от начините, по които Полицията въздейства върху това са мобилните камери. От началото на годината до края на октомври те са заснели 30 000 нарушения по пътищата в областта. 11 000 от тях са за превишена скорост.
Друг начин за въздействие върху водачите за намаляване на скоростта са т.нар. „легнали полицаи“. „Изкуствените неравности са много модерно явление. Всички кметове си мислят, че като се направи неравност се решава проблема. Ние не сме против тяхното изграждане, но то трябва да е законно. Общините са изградили неравности, които не отговарят на изискванията.“, допълни Живко Боговски.
Целта е да се направят „легнали полицаи“ преди пешеходните пътеки, за да може скоростта, с която водачите достигат до „зебрата“ да не създава предпоставки за пътно произшествие. Поставените по правилата изкуствени неравности ще дадат своя резултат, бе категоричен шефът на Пътно управление – Хасково. „Но и другото, с което трябва да сме наясно е, че дори на всеки 20 метра да сложим пешеходни пътеки, няма да има полза от тях ако не научим хората да ги използват“, смята Боговски.
Като пример за недисциплинираност по време на заседанието бе дадено движението по моста на река Марица край Любимец. Въпреки че съоръжението е затворено за ремонт, всеки ден хората намират вариант да преминат от тям. „Ремонтът на моста влошава пътната обстановка“, алармираха по време на заседанието от община Любимец.
Те обясниха, че въпреки маркировките и насипите хората намирали пролуки и минавали по моста. Последният инцидент е от вчера, при който тежко пострада 20-годишен мотоциклетист.
Живко Боговски увери, че вече е избран изпълнител, който ще ремонтира съоръжението. Договорът с фирмата е сключен и в момента тече етап на проектиране.
Много тъпо изказване…
Този е най-смотания началник на държавна служба!
Живко е тъп като галош. Ама, че глупаво изказване. Тогава разбийте всички пътища, та да намалеят катастрофте. Ама, че глупак. Типичен гербер.
Много тъпо! Тогава да не правим пътища, че да няма катастрофи!
Tози малоумник да вземе да попътува малко в страната, да види как другите областни пътни поддържат пътищата.Тук нямаме дори маркировки по пътищата, а идват мъгли.Да не говорим за дупките и дренажите покрай тях.Вижте пътя за Мин. бани вече две години няма маркировка, вече има мисля две катастрофи с жертви.За какво говорим другарю тъп началник.Скрии си тъпата физиономия и не говори глупости.
Поредната глупост, не са виновни новите пътища, виновни са водачите с ниска култура на водач, на пешеходец, на всичко. Вместо да се плюнчите и да говорите глупости г-н Боговски се заемете да научите бъдещите и настоящите шофьори, как да бъдат такива. Направете нещо??? Хасково е с най-голям процент катастрофи и загинали в страната. „Легналите полицаи“ са много добра идея, направете ги от асфалт пред всяко училище, пред всеки излаз от странична към главна улица, да видим тогава ще има ли катастрофи. Идете в командировка из Европата да видите хората как са решили проблема със скоростта, с цялата организация на движението, с маркировката, с камерите. И не да изграждате „легнали полицай“ преди пешеходните пътеки ами накарайте щофьорите да се научат да спират на пешеходните пътеки. Сложете камери и яко глоби за нарушителите, ако не я плати, втора ако пак не дойде трета глоба, много е просто. Докато на българина не му бръкнеш дълбоко в джоба няма да се научи на нищо.
От ден на ден по добри пътища според управляващите-от година на година по лоши – според потре*ителите.Такова лоша състояние на пътищата в Хасковска област от шест-седем години е нямало.Оправете си дупките по пътищата, маркировката и банкетите пък нека другите органи , които отговарят за нарушителите си свършат работата с всички средства и методи.