Частна фирма иска да свърже Дунав с Маказа по магистрала

Проект за изграждането на нова автомагистрала „Дунав – Егея“ беше представен в Хасково. Тя трябва да свърже Дунав мост при Русе с Маказа.

Целта е да се създаде нов път на стоките от Суецкия канал през Гърция, България и Румъния към Централна и Северна Европа. В Гърция тя трябва да стигне до бъдещото пристанище Мароня на Егейско море, обясни управителят на „Лардж Инфрастръкчър Проджектс“ ООД инж. Румен Марков.

Преминаването през Стара планина е през Прохода на Републиката при тунел „Лагерите“. Дължината на автомагистрала „Дунав – Егея“ е малко над 367 км., от които в България са близо 328 км., а в Гърция – близо 40 км. Тя е разделена на две основни части – от Дунав мост до автомагистрала „Марица“ и от „Марица“ до Егейско море.

Магистралата, която ще преминава през Хасково, ще се изгражда чрез публично – частно партньорство под формата концесия за строителство. Средствата за строителството се осигуряват от концесионера без да се изразходват средства от Държавните бюджети на България и Гърция. Стойността е над 2.2 млрд. евро без ДДС. За преминаването по магистралата ще се плащат тол такси. Предвидените цени са 0,035 евро за километър за леките коли, 0,05 евро за лекотоварни, 0,125 евро за товарни и 0,20 евро за товарни с ремаркета.

Очакванията са процедурата по строителството да започне през 2020 г., а самата магистрала да е завършена в края на 2024 г.