Разширение на синята зона с 296 места за паркиране в Хасково предвижда изменение на Наредбата за обществения ред при използване на пътни превозни средства и осигуряване безопасността на движението на територията на общината.
Предложението е публикувано за обсъждане на сайта на общинския съвет и ще бъде внесено за разглеждане на някоя от следващите сесии. Предвижда се към синята зона да бъдат добавени улици и пространства, които досега са били отдадени под наем за платени паркинги. Договорите им изтичат до 3 септември 2022 г.
Сред целите на предложението е да се установи траен ред за паркиране и нормално движение в по-голяма част от града, се казва в докладната на кмета Станислав Дечев. За обособяването на новите паркоместа ще бъдат необходими около 60 000 лв., които ще бъдат за сметка на Тролейбусен транспорт.
Промените предвиждат и поскъпване на принудителното репатрирани на автомобили с „паяк“ на 50 лева. Досега цената беше 35. При започнато репатриране, когато собственикът на колата се яви на място и желае да я освободи цената ще е 25 лв., вместо досегашните 17 лв. Монтажът е демонтажът на скобата остава 25 лв.
От Тролейбусен транспорт обясниха пред Haskovo.info, че исканото поскъпване е основно заради скока в цената на горивата.
Новите места в синята зона:
- Ул. „Цар Освободител” до Бизнесцентър 2 – 20 бр. паркоместа (1 за хора с увреждания) – район Г
- Ул. „Васил Друмев” и ул. „Преслав” – 17 бр. паркоместа (1 за хора с увреждания) – район В
- Ул. „П. Евтимий” Областен съвет – 35 бр. паркоместа (2 за хора с увреждания) – район Б
- Бул. „Г. С. Раковски” пред НАП /кв.306/ – 30 бр. паркоместа (2 за хора с увреждания) – район В
- Бул. „България” срещу промишления пазар /кв.399/ – 20 бр. паркоместа (2 за хора с увреждания) – район Г
- Бул. „България” пред комплекс „21 век” – 15 бр. паркоместа (2 за хора с увреждания) – район Г
- Бул. „България” след Изчислителен център – 30 бр. паркоместа (1 за хора с увреждания) – район Г
- Ул. „Васил Друмев” зад ресторант „Република” /кв.399 / – 21 бр. паркоместа (2 за хора с увреждания) – район В
- Срещу градинката на Бизнесцентър 1 /кв.412 дъгата/ – 20 бр. паркоместа (1 за хора с увреждания) – район Г
- Пред Младежки център /кв.255/ – 12 бр. паркоместа (1 за хора с увреждания) – район Г
- Кв. „Орфей” , ул. „Ком” – УПИ VII, кв. 651 – 66 бр. паркоместа (4 за хора с увреждания) – район В
- Площад „Свобода” – 10 паркоместа (1 за хора с увреждания) – район Б
Кога общината ще инвестират в градския транспорт и населението на града , и в по – малко вредни емисии или е проблем да бъдат предпочитани пред паркиране на частни паркинги?!?
Най- после Общината да си вземе паркингите и средствата да влизат като приходи ! Стига толкова години тази частна фирма Ем“Комфорт“ да се облажва и вече здраво се наядоха . Толкова години Общинска Полиция и КАТ „пълнеха“ паркингите и постоянно – целодневно са пълни с коли , иначе ще има глоби а собственикът на Ем Комфорт е толкова стиснат че за тези много години – една кутия с бонбони не е занесъл в тези служби…
Тоя помияр нормални заплати не дава на служителите си, ти да черпи искаш…
ей най накрая поне малко напредък има , да вземат и тези паркинги на 21 век и на часовника и ще гласувам за вас догодина.. иначе няма..
Брей че в Пловдив е 30 лв ,е баси алчните колелета.
Кое е 30лв в Пловдив бе Бай Тошо?
Вдигането с паяк
Не е справедливо спрямо живеещите в центъра да си плащат, за да си паркират пред домовете си. Не стига, че плащат в пъти по-високи данъци, ами и за колите си 200 лв на година за паркомясто. С какво заслужават да паркират без пари живеещите в Орфей, Бадема и др.квартали?
В белия свят всеки, който иска да паркира пред дома си плаща общинска такса, но поносима и общината печели повече, т.к. взема от много жители по малко пари. Кой век трябва да чакаме за да се сети някой в Хасково?
Тя топлата вода е открита, не е нужно вие да се напъвате и да я откривате, и без това нямате достатъчно акъл.
Че какво му е непоносимото на 50 стотинки на ден за паркиране?! Като сте си избрали да живеете в центъра и нямате осигурено парко място, това е дори прекалено ниска цена.
Да кажа само на Мария, че в нормалните така наречени европейски държави, като Чехия и Австрия те карат да си поддържаш външната част на жилището ако си на центъра задължитело, ако не искаш или не можеш общината ти го оправя след това ти дава срок до 6 месеца да платиш ако не можеш дава ти го на публичен търг. Стига сте се правили на големите разбирачи и в София,Варна,Бургас и Пловдив се прави същото даже е по-скъпо. Аз съм живял във Варна и знам, че почти през година увеличават синята или зелена зона с няколко пресечки там вече са достигнали до граничните квартали на центъра и са заели всичко. Така, че които иска да живее на центъра и да има автомобил да живее, аз примерно във Варна нямах автомобил ползвах градския транспорт и вие можете.
Улица „Ком“?! Ми то и в крайните квартали направете „синя зона“
Значи заради увеличеният брой регистрирани коли, дай да разширим синята зона.. То така както върви, след година-две целият град ще е синя зона. Не може едно 4-членно семейство да има 15 регистрирани коли, плюс на бабата, дядото, братовчеда още по 2-3, и накрая видиш ли, ние глупаците, хем да няма къде да си паркираме колата, хем да плащаме и синя зона. Ограничете регистрирането и проверете регистрираните. Станахме бунище за скрап!
Значи по Вашата логика ако аз мога да си позволя да имам 5 коли трябва някой да ми забрани да ги имам, защото Вие няма да имаме къде да паркирате. Що за глупост. Вярно е, че масово семействата имат по 2 и по 3 коли, но това е защото им трябват или така са преценили. Всеки си решава сам проблемът с паркирането. Който може да си позволи автомобил трябва да може да си позволи и паркомясто, независимо дали ще си го купи или ще си плаща за паркинг или синя зона.
По 2-3, друг път! Имат по 15 коли и разбира се, щото са умни, нямат дори и един гараж. Всяка вечер пред панелката, пред която има не повече от 20 паркоместа, се дебне къде и как да си сбута цялата сбирщина от трошки. Трябва да има ограничения, в автоморгите има места, че даже и отгоре.
Съгласен съм да има ограничения за брой коли на семейство, които да паркират на определен паркинг, но реално само ако той е собственост на съответната сграда. При нас има малко грешно разбиране, че като живееш в дадена сграда и теренът отпред едва ли не е твоя собственост, което не е така. Всеки може да паркира пред сградите, дори и да е от друг град, защото тези паркинги са обществена собственост. Най-грозно е когато някой е решил, че по неговите разбирания пред дома му не може да спира никой. Като си го купи, тогава ще е така, иначе който изпревари, паркира.